1、道闸感应器闸机地感线接法？
1.接线时，一定要按照接线图操作。接线连接后，测试地感是否正常。红灯闪烁时，在线圈上放一块铁板。红灯亮时，拿走铁板闸门，产品会自动落下。
1.接地回路布线时，将地面剪成10CM深，2X0.8M深的方形窝，将四个角剪成45度斜角，将一圈接地回路(1mm 2)放入共6-8层线圈中。确保每层之间的线圈没有接头。
3.感应线圈绕制通电后，线圈会产生低频振荡。当金属进入线圈时，受影响的磁场减弱，被磁电感应子拾取，产生相应的动作。
4.感应线圈的感应强度与线圈的匝数和形状有很大的关系。线圈匝数过多和输入电感过大会导致断路。
5.闸门调试时，闸门杆自动与地面连接，闸门就正常了。
2、人行道闸不关是什么原因？
1.线圈嵌入松动:当局部传感器线圈不能牢固固定在窝内时，汽车在路面上行驶的震动会使窝内线圈变形，改变地面传感器的初始电感。此时传感器必须复位后才能正常工作。智能门禁人行门的解决方案是将融化的沥青倒入其中进行固定。2.松螺丝:连接螺丝采用正反螺纹连接，上下轴承采用双头螺丝连接。如果螺丝松了，上下位置就会不准。智能门禁人行通道门的解决方案是在双头螺丝之间插入一根80MM长的ф 4铁条，上下旋转门杆。3.曲柄螺丝松动:如果这个螺丝松动，刹车杆上下位置不准，刹车杆停止时摆动大。智能门禁人行通道门的解决方案是锁紧螺栓悬挂螺母。
3、道闸落杆不防砸怎么回事？
1.传感器损坏。
路闸一般采用感应式检测防砸，即车辆不离开门栏下方地面感应范围时路闸不会掉落。
2.红外探测器失效。
有的道闸采用红外探测防砸，红外对射用于探测道闸正前方区域是否有车辆或行人，探测道红外对射防砸范围内有遮挡时道闸不会倒下。
3.减震嵌入式充气橡胶管损坏。
变速杆下缘嵌有可充气的橡胶管，所以即使撞到车或人，也是可充气的橡胶管而不是金属杆，避免对车或人造成严重伤害。
4、道闸上下限位原理？
道闸上下限的应用原则；
门杆上升到垂直位置的极限由凸轮上垂直位置磁铁的感应支架上的垂直位置霍尔传感器控制；类似地，水平位置由水平位置磁铁感应的水平位置霍尔传感器控制。
5、红外线传感器常见故障？
红外感应开关故障维修方法
1.光控感应开关通电后(开关有自动(检测)通断3次)，没有感应。
解决方法:①用手或布盖住感应头，打开开关。
②可以打开光度调节105安全逆时针半开关。
2.开关打开后，它将永远保持打开状态。
解决方法:①当人离开感应范围或用布或其他东西盖住感应头隔离感应时，可以吸天花板。如果再次打开电源，请关闭电源，安装外壳，然后打开电源。
②如果调节了延时保险，延时关闭时间过长，请将保险转回原来的位置。
③如果继电器触点因负载过大而未闭合，请用小负载测试开关是否连接正常。如果负荷小是正常的，应将负荷降至适用范围。
3.三线感应开关通电后3次未自动(检测到)通断。
解决方法:①请检查感应开关的电源接线是否正确。
